Le groupe Volkswagen possède des marques stratégiquement bien positionnées et l’une d’entre elles, par tradition, a des acheteurs fidèles qui trouvent des modèles situés au milieu de l’ensemble du catalogue proposé par la société allemande. Il s’agit de Skoda, qui a déjà fixé le prix de la version hybride rechargeable de sa voiture familiale vedette.
La Skoda Superb Combi avait déjà été présentée avec toutes les nouveautés de sa quatrième génération, mais le prix de lancement de la variante PHEV n’avait pas encore été annoncé. La berline à la carrosserie allongée est la seule qui, pour l’instant, supporte cette mécanique.
Une hybride rechargeable comme il en reste peu sur le marché

Avec ses 4,91 mètres de long et son coffre de 510 litres dans cette version, elle est vraiment bien conçue pour intégrer tous les composants supplémentaires qu’implique une variante hybride rechargeable à ce niveau de performance.
Une voiture qui reste pratiquement inégalée sur le marché et qui lutte encore pour rester à flot à une époque où le segment des SUV est le segment préféré des automobilistes.
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À l’intérieur de la nouvelle Skoda Superb Combi PHEV, disponible dans les niveaux de finition Selection et L&K, on trouve des jantes de 17 pouces, un combiné d’instruments numérique de 10 pouces et un écran de 13 pouces pour le système d’infodivertissement dès le premier niveau de finition.
Mais l’aspect le plus intéressant de cette voiture est sans aucun doute son groupe motopropulseur hybride rechargeable, qui combine le meilleur de deux mondes. D’une part, il y a le moteur à essence 1,5 litre de 150 ch et, d’autre part, le moteur électrique de 116 ch. Les deux groupes motopropulseurs développent une puissance totale de 204 ch.
Batterie, autonomie et consommation du break Skoda

La partie électrique est alimentée par un pack de batteries d’une capacité de 25,7 kWh, avec lequel la Superb Combi dispose d’une autonomie zéro émission de plus de 130 kilomètres, selon le cycle WLTP. Cela en fait l’une des autonomies électriques les plus ambitieuses du marché, avec laquelle peu de véhicules peuvent rivaliser.
La batterie peut être rechargée jusqu’à 50 kW, ce qui signifie que, dans le meilleur des cas, elle peut être rechargée en une demi-heure seulement, et en trois heures environ si vous optez pour une prise de courant alternatif de 11 kW.

La consommation de carburant de la nouvelle Skoda Super Combi PHEV est de 0,4 litre aux 100 kilomètres, ce qui en fait une voiture très efficace dans le segment qu’elle occupe.
En France, l’achat d’un véhicule hybride peut donner droit à un bonus écologique, dont le montant varie en fonction des émissions de CO2 du véhicule. Cette aide est destinée à encourager l’adoption de véhicules moins polluants.
Prime à la conversion
Les propriétaires de véhicules anciens peuvent bénéficier de la prime à la conversion en échangeant leur ancien véhicule contre un modèle hybride. Cette prime vise à retirer de la circulation les véhicules les plus polluants et à promouvoir l’achat de véhicules plus écologiques.
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Exonération de la taxe sur les véhicules de société
Pour les entreprises, l’achat de véhicules hybrides peut entraîner une exonération partielle ou totale de la taxe sur les véhicules de société, rendant l’investissement dans des véhicules écologiques plus avantageux financièrement.
Ce véhicule hybride pratique et familial se démarque non seulement par ses performances et son confort, mais aussi par les aides gouvernementales disponibles en France. Ces incitations financières rendent l’achat de ce type de véhicule plus accessible, contribuant ainsi à la transition vers une mobilité plus durable.