Dans un contexte de réajustement stratégique, Ford, le géant automobile américain, oriente désormais son futur vers les véhicules électriques (VE) de plus petite taille. Cette décision fait suite à une période de pertes significatives dans sa division de VE, soulignant un changement notable dans la demande des consommateurs et les réalités économiques du secteur.
Avec un dernier trimestre marqué par une perte opérationnelle de 1,57 milliard de dollars dans le segment des VE, contre un profit opérationnel de 1,8 milliard de dollars dans le secteur des véhicules utilitaires, Ford reconnaît la nécessité d’une évolution. Ce pivot vers des VE plus petits et plus abordables représente une réponse directe à une clientèle réticente à payer un premium pour l’électrification, tout en ajustant les investissements futurs à la demande réelle du marché.
Un virage stratégique vers l’accessibilité
Ford annonce un changement de cap en privilégiant le développement de VE plus compacts, une stratégie qui semble s’aligner sur un mouvement plus large dans l’industrie automobile. Jim Farley, PDG de Ford, souligne que cette orientation vers des véhicules moins onéreux est dictée par les préférences des consommateurs, qui manifestent un intérêt pour l’électrique sans pour autant accepter d’en payer le prix fort. Cette approche modulée promet de mieux coller aux attentes du marché, tout en préparant le terrain pour une adoption plus large des VE sur le long terme.
Une conviction inébranlable dans l’électrique
Malgré les ajustements, Ford reste fermement engagé dans la transition vers l’électrique, une vision partagée par son dirigeant qui considère l’électrification comme inévitable. La pandémie de COVID-19 avait initialement gonflé les attentes en matière de ventes de VE, des prévisions qui se sont avérées trop optimistes face à la réalité du marché. Néanmoins, l’entreprise anticipe une acceptation progressive des VE par une clientèle plus large, malgré un chemin vers la rentabilité plus long que prévu.
Face à la concurrence internationale
Ford identifie Tesla et les fabricants chinois comme ses principaux concurrents dans l’espace des VE. Le modèle économique plus abordable de Tesla, ainsi que les offres des constructeurs chinois, représentent les défis compétitifs les plus pressants pour Ford. Ces acteurs, qui prévoient d’élargir leur production dans les années à venir, poussent Ford à repenser sa stratégie pour rester compétitif sur un marché en pleine mutation.
En Allemagne, le marché des VE montre des signes de croissance modérée, avec une augmentation de 11,4 % des nouvelles immatriculations de VE l’année dernière, un ralentissement par rapport à la croissance de 30 % observée l’année précédente. Les experts attribuent ce ralentissement aux prix élevés des voitures et à la fin soudaine des subventions pour les VE, soulignant les défis auxquels Ford et d’autres constructeurs sont confrontés dans un environnement de marché en évolution.
