Hyundai dévoile l’Ioniq 6 N, sa berline électrique sportive de haute performance, alliant design aérodynamique et technologie de pointe pour répondre aux exigences de la conduite moderne. Prévue pour être commercialisée en Corée du Sud dès septembre, son arrivée en Europe est attendue pour la fin de l’année.
Le Festival de la Vitesse de Goodwood, en Angleterre, a été le cadre choisi par Hyundai pour présenter son nouveau modèle, l’Ioniq 6 N. Successeur du très apprécié Ioniq 5 N, cette berline électrique se distingue par ses technologies innovantes et ses performances inspirées du sport automobile. Conçue pour répondre aux attentes des conducteurs modernes, l’Ioniq 6 N se dote d’un système de gestion de batterie optimisé, garantissant une efficacité accrue sur circuit. Ce modèle promet ainsi une expérience de conduite exaltante, tout en intégrant les dernières avancées en matière de gestion thermique et de performance.
Les enjeux de ce nouveau modèle sont clairs : Hyundai souhaite s’imposer sur le segment des voitures électriques sportives, en offrant des performances dignes des meilleurs véhicules de sa catégorie. Avec un design inspiré par l’automobile de compétition, l’Ioniq 6 N ne se contente pas d’être un simple moyen de transport, mais aspire à devenir une référence en matière de plaisir de conduite. Les ingénieurs de la marque ont mis l’accent sur l’aérodynamisme, le confort de conduite et la réactivité, des éléments essentiels pour séduire les amateurs de sensations fortes.
Un design aérodynamique et inspiré du sport automobile
Mesurant 4,9 mètres de long, 1,94 mètre de large et 1,49 mètre de haut, l’Ioniq 6 N affiche des dimensions qui lui confèrent une présence marquée sur la route. Sa distance entre les essieux de 2,96 mètres assure une stabilité remarquable, particulièrement appréciable lors de virages à haute vitesse. Son design est agrémenté d’éléments distinctifs, tels qu’un aileron arrière en forme de cou de cygne et des ailes élargies, qui accentuent son allure dynamique tout en améliorant son comportement aérodynamique.
Hyundai a également entièrement repensé la géométrie de la suspension et le châssis, visant à optimiser la précision de conduite et l’adhérence. Cette configuration avancée promet non seulement des performances exceptionnelles sur circuit, mais également un confort de conduite au quotidien, répondant ainsi aux attentes des conducteurs modernes.
Performances impressionnantes et autonomie optimisée
Le Hyundai Ioniq 6 N se distingue par des performances de haut niveau, grâce à un système de propulsion innovant combinant deux moteurs électriques, un sur chaque essieu. Ensemble, ils développent une puissance de 609 chevaux (448 kW), avec la possibilité d’atteindre temporairement 650 chevaux (478 kW) grâce à une fonction de suralimentation. Ce modèle impressionne également par son temps d’accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes, et une vitesse maximale de 257 km/h.
En termes d’autonomie, l’Ioniq 6 N est équipé d’une batterie de 84 kWh, capable de supporter des charges ultrarapides. Il est ainsi possible de recharger la batterie de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes avec un chargeur de 350 kW. Bien que les données d’autonomie n’aient pas encore été révélées, il est anticipé qu’elles dépassent les 500 km, se rapprochant de l’autonomie réelle de l’Ioniq 6, qui est d’environ 568 kilomètres.
Un prix encore à confirmer, mais des attentes élevées
Pour l’heure, Hyundai n’a pas encore communiqué les tarifs de l’Ioniq 6 N. Le lancement commercial en Corée du Sud est prévu pour septembre, tandis que les consommateurs européens devront probablement patienter jusqu’à la fin de l’année pour découvrir ce modèle prometteur sur le marché. Avec des caractéristiques techniques impressionnantes et un design séduisant, l’Ioniq 6 N pourrait bien redéfinir les standards des véhicules électriques sportifs.
En attendant, les passionnés de la marque peuvent s’intéresser à d’autres modèles, tels que les récents membres de la famille IM de MG, qui proposent également des performances élevées, ou aux dernières innovations de BYD, qui lancent des campagnes de réductions agressives sur leurs véhicules électriques.
