Xiaomi, une marque bien connue pour ses smartphones et gadgets électroniques, fait une entrée fracassante dans le monde de l’automobile avec la Xiaomi SU7 Ultra. Annoncé récemment par Lei Jun, CEO de Xiaomi, ce modèle promet de repousser les limites de la performance automobile. Avec des spécifications impressionnantes, il ambitionne de battre des records et de s’imposer face aux supercars traditionnelles. Ce n’est pas seulement un concept ou une démonstration de force technologique, mais un modèle qui sera bientôt accessible au grand public.
Des performances à couper le souffle
La Xiaomi SU7 Ultra est équipée d’une configuration de trois moteurs, dont deux V8 et un V6, offrant une puissance combinée de 1 548 chevaux. Cette puissance permet à la voiture d’atteindre des performances spectaculaires : une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 1,97 secondes et une vitesse maximale dépassant les 350 km/h. Ces chiffres ne sont pas seulement théoriques, ils sont conçus pour rivaliser directement avec des références comme la Porsche Taycan Turbo GT, la championne actuelle du circuit de Nürburgring.
Technologie de pointe et accessibilité
La technologie Qilin 2.0 de CATL équipe les batteries de la SU7 Ultra, permettant une recharge complète en moins de 12 minutes grâce à une compatibilité de charge de 89V. Cette rapidité de charge est un atout majeur pour les utilisateurs quotidiens, réduisant considérablement le temps d’arrêt. Bien que certaines parties de la voiture de production ne soient pas fabriquées en fibre de carbone pour des raisons de coût, les composants clés comme l’aileron arrière et le splitter avant conserveront ce matériau léger et robuste.
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Une voiture de course pour la route
Initialement perçu comme un prototype destiné uniquement aux circuits, la Xiaomi SU7 Ultra sera disponible en version de production pour le public général. Cette décision est une surprise majeure et montre l’ambition de Xiaomi de démocratiser les performances automobiles extrêmes. Les acheteurs auront le choix entre une configuration standard et une version optimisée pour les circuits, bien que les spécificités exactes de ces versions n’aient pas encore été divulguées.
Le futur de la SU7 Ultra
La version de production de la Xiaomi SU7 Ultra ne sera pas disponible avant que le prototype n’ait tenté de battre le record du Nürburgring, ce qui est prévu pour la première moitié de 2025. Ce délai permet à Xiaomi de peaufiner les derniers détails et de s’assurer que la voiture puisse réellement offrir les performances annoncées dans des conditions réelles. Cette attente crée une anticipation excitante parmi les passionnés d’automobile, impatients de voir comment cette nouvelle venue se mesurera aux géants établis.
