Im Labyrinth der globalen Geopolitik stellt die Verteilung des russischen Öls ein immer komplexeres Rätsel dar, insbesondere aufgrund der Entstehung einer „unsichtbaren“ Flotte von Öltankern. Diese Flotte, die im Schatten internationaler Vorschriften operiert, unterstreicht nicht nur den Einfallsreichtum der Strategien zur Sanktionsumgehung, sondern auch die wachsenden Herausforderungen, denen sich die globale Energie- und Umweltpolitik gegenübersieht.
Eine Flotte, die auf Schatten ausgelegt ist
Die Umsetzung strenger Wirtschaftssanktionen durch die Vereinigten Staaten, die Europäische Union und andere internationale Akteure hat Russland dazu gezwungen, innovative Methoden zu finden, um seine Ölexporte aufrechtzuerhalten. Im Mittelpunkt dieser Strategie steht eine Schiffsflotte, die es durch eine Reihe ausgefeilter Taktiken schafft, den üblichen Kontrollen des internationalen Handels zu entgehen. Diese Flotte ermöglicht es Russland, trotz westlicher Versuche, seine Energieeinnahmen einzuschränken, weiterhin bestimmte Märkte zu beliefern.
Die „Graue Flotte“ bildete sich seit der Invasion.
Tatsächlich haben anonyme Käufer seit Kriegsbeginn etwa 3,8 Milliarden US-Dollar für 187 Tanker ausgegeben.
Laut Kpler-Daten machte die Graue Flotte im November erstmals mehr als die Hälfte der Ölexporte Westrusslands aus. Schiffe der Grauen Flotte und der Schwarzen Flotte, die manchmal gemeinsam als „Geisterflotte“ bezeichnet werden, nutzen undurchsichtige Eigentumsstrukturen mit Routen, die durch Offshore-Gerichtsbarkeiten führen, in denen Unternehmensgeheimnisse erforderlich sind, um die Anwendung von Sanktionen gegen echte Eigentümer zu erschweren.
Ziel des Westens war es, Russland wirtschaftlich zu unterdrücken. Wenn Russland nicht erlaubt wäre, Rohöl über 60 US-Dollar zu verkaufen, würden die Gewinne aus jedem exportierten Barrel Rohöl sinken. Darauf hatte Putin im Vorfeld vorbereitet.
Laut Bloomberg „bauten diese Unternehmen eine Flotte von mindestens 270 Tankern auf, die größtenteils von westlichen Unternehmen gekauft wurden, die sie sonst wahrscheinlich zur Verschrottung verkauft hätten.“
Tanker, die am Transport von russischem Rohöl beteiligt sind (Quelle: Bloomberg – „How an Aging Armada and Mystery Traders Keep Russian Oil Afloat“).
Der Bloomberg-Artikel mit dem Titel „Wie eine alternde Armada und mysteriöse Händler das russische Öl über Wasser halten„ beschreibt den Transfer zwischen der Amber 6 und der Catalina 7 am 21. Februar 2023 in internationalen Gewässern (etwa 40 Meilen östlich von Ceuta). Ein Transfer von 730.000 Barrel Öl, der mehr als 30 Stunden dauerte.
Wie funktioniert diese unsichtbare Flotte?
Der Betrieb dieser Flotte zeichnet sich durch Diskretion und Komplexität aus. An diesen Fahrten beteiligte Schiffe schalten häufig ihre automatischen Identifikationssysteme (AIS) aus, was ihre Rückverfolgbarkeit erschwert. Der Transport von Fracht auf hoher See, von einem Schiff zum anderen, ermöglicht es, die Herkunft des Öls zu verschleiern und so seinen Eintritt in Märkte zu erleichtern, die empfindlich auf Versorgungsquellen reagieren. Obwohl diese Praktiken in einigen Fällen technisch gesehen legal sind, stellen sie erhebliche Herausforderungen für die Durchsetzung internationaler Sanktionen dar.
Geopolitische Implikationen
Die Wirksamkeit dieser unsichtbaren Flotte verdeutlicht die Grenzen von Wirtschaftssanktionen als außenpolitisches Instrument. Während die Sanktionen darauf abzielen, Russland wirtschaftlich zu isolieren und seine Fähigkeit zur Finanzierung seines Militärs einzuschränken, erschweren die Realität des globalen Ölhandels und die Abhängigkeit vieler Länder von russischer Energie dieses Ziel. Diese Situation verdeutlicht die Komplexität globaler wirtschaftlicher Zusammenhänge und die Schwierigkeit, etablierte Energienetze schnell und effizient abzukoppeln.
Auf dem Weg in ein neues Energiezeitalter?
Die Enthüllung der Existenz und des Erfolgs der unsichtbaren russischen Flotte löst umfassendere Überlegungen zur Zukunft der globalen Energie aus. Es unterstreicht die Dringlichkeit, den Übergang zu erneuerbaren Energiequellen zu beschleunigen, die weniger von volatilen geopolitischen Dynamiken abhängig sind. Technologische Innovationen in Verbindung mit einer verstärkten internationalen Zusammenarbeit scheinen unerlässlich zu sein, um die Herausforderungen fossiler Brennstoffe zu bewältigen und eine nachhaltige und umweltfreundliche Energiesicherheit zu erreichen.
Die aktuelle Situation mit ihren unsichtbaren Flotten und ihrem Schattenspiel könnte durchaus ein Katalysator für eine bedeutende Veränderung in der Art und Weise sein, wie die Welt mit Energie umgeht. Indem wir die Grenzen traditioneller Ansätze erkennen und die Möglichkeiten grüner Technologien nutzen, ist es möglich, die Grundlagen unseres globalen Energiesystems zu überdenken. Auf diese Weise können wir nicht nur die unmittelbaren Herausforderungen angehen, die sich aus Sanktionen und Umgehungen ergeben, sondern auch auf eine stabilere, sicherere und nachhaltigere Energiezukunft hinarbeiten.