Vor ein paar Tagen hat die britische Regierung die künftige Energieausrichtung des Vereinigten Königreichs dargelegt und bestätigt, dass die Kernenergie ihr Kernstück sein wird. Das Land, das seine Energieunabhängigkeit erhöhen und auf fossile Brennstoffe verzichten will, will dafür acht neue Großreaktoren bauen Der Anteil der Kernenergie erreicht 25 %, verglichen mit derzeit 15 %.
Aber vielleicht liegt die größte Neuheit darin kleine modulare Reaktoren (SMR), die es ermöglichen wird, dieses Ziel zu erreichen: Das Vereinigte Königreich ist eines der Länder, das an dieser „Energierevolution“ teilnehmen möchte, indem es auf seinem Territorium Dutzende dieser „kleinen“ Reaktoren installiert, die z L.M. haben bereits erläutert, Vorteile gegenüber herkömmlichen Reaktoren, weil sie einfacher zu installieren, sicherer, insbesondere aufgrund ihrer geringeren Größe, kostengünstiger und wahrscheinlicher auch an abgelegenen Standorten einsetzbar sind.
Obwohl SMRs in Russland und China bereits im Bau sind, wird erwartet, dass sie in den 1930er Jahren vollständig betriebsbereit sein werden. Bis dahin sollten die mehr als 70 Projekte, an denen sie weltweit arbeiten, betriebsbereit sein. Darunter der Mini-Jet, auf dem Rolls-Royce, ein Maschinenbauunternehmen, das vor allem für seine Luxusautos bekannt ist, aber seit Jahren im Energiesektor tätig ist.
Darüber hinaus ist das Unternehmen ein bedeutender Hersteller von zivilen und militärischen Luftfahrtmotoren, einschließlich des Kampfflugzeugs Eurofighter Typhoon, das in mehreren europäischen Ländern wie Spanien, dem Vereinigten Königreich, Deutschland, Italien und Österreich im Einsatz ist.
Der Leiter der SMR-Abteilung von Rolls-Royce, Paul Stein, gab vor wenigen Tagen bekannt, dass die Regulierungsbehörden voraussichtlich im Jahr 2024 grünes Licht geben werden und ihre Minijets im Jahr 2029 bereit sein werden, im Vereinigten Königreich für Energie zu sorgen.
„Wir versuchen, mit der britischen Regierung zusammenzuarbeiten, um Mitte 2029 mit der Energieversorgung zu beginnen“, kündigte er in Erklärungen von an Der Wächter. Rolls-Royce will bis 2035 zehn davon bauen.
LOS REACTORES NUCLEARES DE ROLLS-ROYCE
Un consorcio del Reino Unido 🇬🇧 liderado por @RollsRoyce tiene como objetivo construir hasta 16 pequeños reactores modulares (SMR) de 470 MWe. En un HILO te explico este ambicioso proyecto. pic.twitter.com/Sd9ibcfz34— Operador Nuclear (@OperadorNuclear) April 20, 2022
Alfredo Garcia (@OperadorNuclear) hob am Mittwoch einige Merkmale des Rolls-Royce SMR hervor: Der Reaktor wird 16 Meter lang und 4 Meter breit sein und die modulare Konstruktion und Werksmontage von 90 % seiner Bestandteile wird die Bauzeit der Anlage verkürzen. Es wird geschätzt, dass es nur 500 Tage dauern wird.
Das Unternehmen hat das Design der Standardanlage verfeinert, die eine Fläche von etwa zwei Fußballstadien einnehmen wird. In Bezug auf die Leistung wird es in der Lage sein, Strom zu erzeugen 470 MweDies entspricht einer Versorgungskapazität von mehr als einer Million Haushalten pro Jahr. Das Unternehmen schätzt, dass die erzeugte Energie etwa 50 Pfund pro Megawatt kosten wird, was seiner Meinung nach mit Windkraft vergleichbar ist, einer weiteren Säule von Johnsons Energiestrategie, die auf die Errichtung eines riesigen Offshore-Windparks im Norden abzielt.
In ihrem Bericht, in dem sie ihren Entwurf des SMR verteidigt, hebt sie einen weiteren großen Vorteil von Minireaktoren hervor: ihre Vielseitigkeit, neben Strom auch Energie für Entsalzungsanlagen oder den Betrieb großer Industrieanlagen zu erzeugen.
Rolls-Royce sagt außerdem, dass die ersten SMRs 2,2 Millionen Pfund kosten werden, aber diese Kosten werden ab dem sechsten Triebwerk auf 1,8 Millionen Pfund sinken. In Bezug auf die Betriebsdauer schätzen sie, dass sie wird mindestens 60 Jahre in Betrieb sein und dass abgebrannte Brennelemente vor Ort gelagert werden.
Der Minireaktor von Rolls-Royce wird bekannte Technologie nutzen: Es wird ein Druckwasserreaktor sein, der mit Uranoxid betrieben wird. Er wird es benutzen passive Sicherheitssysteme Dies könnte einen 72-stündigen Betrieb der Anlage ermöglichen und gleichzeitig den menschlichen Eingriff und den Energiebedarf minimieren. Es wird mit einem Stahlgehäuse zum Schutz wichtiger Systeme, einem Spezialtank zum Einschließen des geschmolzenen Kerns im Falle eines schweren Unfalls und Barrieren ausgestattet, die gegen äußere Angriffe wie Flugzeugeinschläge und Tsunamis resistent sind, um kritische Geräte zu schützen.