Tesla, bekannt für seine Innovationen bei Elektrofahrzeugen, hat Pläne angekündigt, mit der Produktion eines neuen Elektrofahrzeugs für Verbraucher mit dem Codenamen „Redwood“ zu beginnen und die Produktion voraussichtlich Mitte 2025 aufzunehmen. Nach Angaben von vier mit der Angelegenheit vertrauten Personen handelt es sich bei diesem Modell um einen kompakten Crossover, was einen wichtigen Schritt in der Strategie des Unternehmens darstellt, erschwinglichere und wettbewerbsfähigere Elektrofahrzeuge anzubieten. Wie exklusiv von Reuters berichtet.
Elon Musk, CEO von Tesla, hat seit langem das Interesse von Fans und Investoren an erschwinglichen Elektrofahrzeugen und selbstfahrenden Robotertaxis geweckt, die voraussichtlich auf günstigeren Elektroautoplattformen der nächsten Generation gebaut werden. Diese Modelle, darunter ein Einstiegsauto im Wert von 25.000 US-Dollar, würden es Tesla ermöglichen, mit günstigeren Autos mit Benzinantrieb und einer wachsenden Zahl erschwinglicher Elektrofahrzeuge zu konkurrieren, wie sie beispielsweise vom chinesischen Unternehmen BYD hergestellt werden, das Tesla als weltweit führender Hersteller von Elektrofahrzeugen überholt hat im letzten Quartal 2023.
La nouvelle Jeep Wagoneer S révélée après avoir été divulguée par Stellantis
Musk versprach zunächst, im Jahr 2020 ein 25.000-Dollar-Auto zu bauen, ein Projekt, das er später auf Eis legte, bevor er es neu auflegte. Aktuell kostet Teslas günstigstes Angebot, die Limousine Model 3, ab 39.990 Euro.
Laut zwei Quellen habe Tesla im vergangenen Jahr „Angebotsanfragen“ bzw. Ausschreibungen für das Modell „Redwood“ an Zulieferer geschickt und eine wöchentliche Produktionsmenge von 10.000 Fahrzeugen geplant. Drei Quellen zufolge soll die Produktion im Juni 2025 beginnen.
Die Erwartung der nächsten Generation von Kompaktfahrzeugen ist eine der am häufigsten gestellten Fragen von Tesla-Investoren vor der Veröffentlichung der Quartalsergebnisse. Das Unternehmen wird für 2024 voraussichtlich einen Anstieg der Auslieferungen um 21 % prognostizieren, was deutlich unter dem langfristigen Ergebnis liegt. Das von Elon Musk vor etwa drei Jahren festgelegte langfristige Jahresziel von 50 % liegt bei 50 %.
Musk erwähnte im Mai, dass Tesla an zwei neuen Produkten arbeite, mit einem Potenzial für einen Gesamtabsatz von 5 Millionen Fahrzeugen pro Jahr. „Das Produktdesign und die Herstellungstechniken übertreffen bei weitem alles in der Branche“, sagte er auf der jährlichen Aktionärsversammlung von Tesla.
Laut Walter Isaacsons September-Biografie über Musk, die Interviews mit dem CEO und Führungskräften enthält, plant Tesla, ein erschwingliches Robotaxi und ein 25.000 US-Dollar teures Elektroauto der Einstiegsklasse auf Basis derselben Fahrzeugarchitektur zu bauen.
Herr Musk sagte im Jahr 2022, dass Tesla im Jahr 2024 ein futuristisch aussehendes autonomes Taxi bauen würde, nachdem mehrere Versuche, vollständig autonomes Fahren zu erreichen, gescheitert waren.
Tesla-Führungskräfte skizzierten im vergangenen März auch Pläne, die Kosten für seine Fahrzeuge der nächsten Generation zu halbieren, nannten jedoch keinen Zeitplan für die Markteinführung.
Le plus grand projet de stockage d’énergie solaire au monde démarre aux États-Unis
Im Hinblick auf Forschung und Entwicklung hat Tesla kürzlich einen Honda Civic auseinandergenommen, um zu untersuchen, wie sich billigere Autos herstellen lassen. Teslas nächste Architektur, intern „NV9X“ genannt, wird zwei oder mehr Modelle umfassen. Darüber hinaus plant Tesla, in seiner Giga-Fabrik in Berlin günstigere Autos zu bauen und will in Indien eine Fabrik bauen, um günstigere Elektroautos zu produzieren. Tesla verfügt außerdem über Fabriken in Shanghai und Fremont, Kalifornien.
Dieses „Redwood“-Projekt stellt einen ehrgeizigen Schritt von Tesla in Richtung der Demokratisierung von Elektrofahrzeugen dar, mit dem Ziel, sie einem breiteren Publikum zugänglich zu machen, und einen bedeutenden Wandel in der globalen Automobilindustrie markiert.
