Samstag, November 9, 2024
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Hyundai und Kia führen mit dem Active Air Skirt eine Innovation ein, um die Reichweite von Elektrofahrzeugen zu erhöhen

In einer Welt, in der Energieeffizienz zu einer Priorität geworden ist, zeichnen sich die Hyundai Motor Group und die Kia Corporation durch die Einführung einer wichtigen Innovation aus: des Active Air Skirt (AAS). Diese Technologie, die die Aerodynamik von Elektrofahrzeugen optimieren soll, könnte durchaus ein Wendepunkt in der Automobilindustrie sein.

Was ist AAS und wie funktioniert es?

AAS ist ein ausgeklügeltes System, das den Luftstrom unter der Stoßstange des Fahrzeugs steuert. Mithilfe von Aktuatoren wird ein integrierter Diffusor angehoben oder abgesenkt und so die Turbulenzen um die Vorderräder bei hoher Geschwindigkeit reguliert. Dieses System aktiviert sich automatisch oberhalb von 80 km/h, um den Luftwiderstand zu reduzieren, und fährt unterhalb von 70 km/h wieder ein.

Der Einfluss von AAS auf die Autonomie von Elektrofahrzeugen

Die Wirksamkeit von AAS wurde am Genesis GV60 demonstriert, wo es den Luftwiderstandsbeiwert um 2,8 % reduzierte. Diese Verbesserung führt zu einer Erhöhung der Reichweite des Fahrzeugs um ca. 6 km. AAS erhöht nicht nur die Reichweite, sondern verbessert auch die Traktion und Fahrzeugstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Dank der Verwendung robuster Gummimaterialien ist der AAS für Geschwindigkeiten von über 200 km/h ausgelegt. Diese Funktion gewährleistet eine lange Haltbarkeit und minimiert das Risiko von Schäden durch äußere Gegenstände.

Patente und Produktionsaussichten

Hyundai und Kia haben in Südkorea und den USA Patentanträge für das AAS eingereicht. Nach umfangreichen Haltbarkeits- und Leistungstests erwägen sie eine Massenproduktion. Besonders vielversprechend ist diese Technologie für Modelle wie SUVs, bei denen die Verbesserung der Aerodynamik eine große Herausforderung darstellt.

Weitere aerodynamische Innovationen

Neben AAS entwickeln Hyundai und Kia weitere aerodynamische Technologien wie Heckspoiler, aktive Luftklappen und Bodenfreiheitsreduzierer. Der Hyundai IONIQ 6 beispielsweise verfügt über einen außergewöhnlichen Luftwiderstandsbeiwert von 0,21, den besten weltweit für ein Elektrofahrzeug.

Die Einführung des Active Air Skirt durch Hyundai und Kia stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Entwicklung effizienterer und stabilerer Elektrofahrzeuge dar. Diese Innovation unterstreicht das Engagement der beiden Automobilgiganten für nachhaltige Elektrotechnologien und ebnet den Weg für eine neue Ära optimierter Elektromobilität.

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