Zahlreiche Berichte haben gezeigt, dass es falsch ist zu glauben, dass ein Elektroauto umweltschädlicher ist als ein Verbrennerauto, wenn man seinen gesamten Lebenszyklus von der Herstellung bis zur endgültigen Entsorgung betrachtet. Diese Behauptung basiert in erster Linie auf der Tatsache, dass der Batterieherstellungsprozess für einen großen Prozentsatz der verzögerten Umweltverschmutzung eines Elektrofahrzeugs verantwortlich ist. Das Green NCAP, eine Fahrzeugbewertungsinitiative mit Schwerpunkt auf Umweltverträglichkeit und Energieeffizienz, zeigt, dass Elektrofahrzeuge etwa 30 % weniger Umweltverschmutzung verursachen als Autos mit Verbrennungsmotor, wenn man in beiden Fällen den gesamten Lebenszyklus berücksichtigt.
Untersuchungen von Jennifer Guelfo, außerordentlicher Professor für Umweltingenieurwesen an der Texas Tech University, hebt eine andere Art von Verschmutzung hervor, die nichts mit CO2 zu tun hat, aber die Stoffwechselprozesse von Lebewesen verändern kann.
Das Batterie- und PFA-Dilemma
PFAS sind eine Sammlung von mehr als 4.700 weit verbreiteten synthetischen chemischen Verbindungen, die sich im Laufe der Zeit im Menschen und in der Umwelt anreichern. Auch Lithium-Ionen-Batterien, die in Mobiltelefonen und Elektroautos zu finden sind, enthalten diese PFAS.
Forscher haben herausgefunden, dass PFAS, insbesondere Bisperfluoralkylsulfonimide (Bis-FASI), eine ähnliche Umweltpersistenz und Ökotoxizität aufweisen wie ältere, bekannte Verbindungen wie Perfluoroctansäure (PFOA).
In eine ErklärungJennifer Guelfo betonte das Dilemma der Reduzierung der Kohlendioxidemissionen, für die der Einsatz von Elektrofahrzeugen und Batterien von entscheidender Bedeutung ist, und die Tatsache, dass ihr Einsatz die PFAS-Belastung nicht erhöhen sollte.
Das Dilemma der Herstellung, Entsorgung und des Recyclings dieser Chemikalien in einer Lithiumbatterie erfordert die Entwicklung von Recyclingtechnologien und -lösungen, die der Klimakrise entgegenwirken, ohne hochpersistente Schadstoffe freizusetzen.
PFAs und ihre Nachteile
Für ihre in Nature Communications veröffentlichte Studie haben die Forscher Proben entnommen Luft-, Wasser-, Schnee-, Boden- und Sedimentproben in der Nähe von Produktionsstätten in Minnesota, Kentucky, Belgien und Frankreich und haben fanden hohe Konzentrationen an Bis-PFA. Darüber hinaus können atmosphärische Emissionen von Bis-FASI den Transport über große Entfernungen erleichtern und sich auch auf Gebiete auswirken, die weit entfernt von Produktionsstandorten liegen.
Die Analyse kommunaler Mülldeponien im Südosten der USA legt nahe, dass diese Verbindungen bei der Entsorgung von Produkten, einschließlich Lithium-Ionen-Batterien, in die Umwelt gelangen können.
Toxizitätstests haben gezeigt, dass Konzentrationen von Bis-FASI, die denen an Probenahmestellen ähneln, dies können Verhalten und Stoffwechselprozesse verändern Wasserorganismen.
Obwohl die Toxizität von Bis-FASI wurde nicht am Menschen untersucht, andere PFAS wurden mit in Verbindung gebracht Krebs, Unfruchtbarkeit und andere schwerwiegende Gesundheitsprobleme. Behandelbarkeitstests haben gezeigt, dass sich Bis-FASIs durch Oxidation nicht zersetzen, ihre Konzentrationen im Wasser können jedoch durch körnige Aktivkohle und Ionenaustausch reduziert werden, Methoden, die bereits zur Entfernung von PFAS aus Trinkwasser eingesetzt werden.
Es ist noch nicht alles verloren, denn es gibt eine Möglichkeit, diese Kontamination zu vermeiden.
Lee Ferguson, außerordentlicher Professor für Umwelttechnik an der Duke University, sagte, Behandlungen, die zur Entfernung von PFOA und PFOS entwickelt wurden, könnten auch bei Bis-FASI funktionieren, und ihr Einsatz werde wahrscheinlich zunehmen, da die Behandlungsanlagen modernisiert werden, um die neuen maximalen Kontaminationswerte der EPA für PFAS zu erfüllen.
Guelfo und Ferguson betonten die Bedeutung vonEinführung sauberer Energietechnologien die den Kohlendioxidausstoß reduzieren. Herr Ferguson betonte die Notwendigkeit, das Fachwissen multidisziplinärer Teams für die Entwicklung zu nutzen Infrastruktur für saubere Energie einen minimalen ökologischen Fußabdruck haben. Herr Guelfo seinerseits betonte, wie wichtig es ist, sicherzustellen, dass neue Energietechnologien wirklich sauber sind, indem man auf der aktuellen Dynamik der Initiativen im Energiebereich aufbaut.
