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Safran dépose 1,66 milliard d’euros pour s’offrir Asco Industries : le géant français renforce sa position dans l’aéronautique mondiale

Safran s’impose sur le marché aéronautique en acquérant les activités de commandes de vol de Collins Aerospace pour 1,66 milliard d’euros. Cette opération stratégique vise à renforcer sa position et à anticiper les évolutions des aéronefs de demain, plus légers et plus performants.

Le 21 juillet 2025 marque un tournant décisif pour Safran, le groupe français reconnu dans l’aéronautique et l’aérospatial. Avec l’acquisition des activités de commandes de vol et d’actionnement de Collins Aerospace, Safran s’approprie des technologies essentielles qui régissent le fonctionnement des aéronefs. Ces systèmes complexes, responsables de la manœuvrabilité des avions, constituent un enjeu majeur pour l’avenir de l’aviation, notamment dans un contexte où l’efficacité énergétique et la réduction des émissions deviennent primordiales.

Cette acquisition, évaluée à 1,66 milliard d’euros, positionne Safran au cœur des innovations aéronautiques. L’entreprise s’apprête à relever les défis du futur, en se concentrant sur des avions plus sobres, plus électriques et plus agiles. L’intégration de ces technologies permettra de concevoir des systèmes adaptés aux nouvelles architectures aéronautiques, répondant ainsi aux exigences d’un secteur en pleine mutation.

Un savoir-faire précieux intégré à Safran

En rachetant les activités de Collins Aerospace, Safran met la main sur l’expertise de 4 000 professionnels, comprenant ingénieurs, techniciens et programmeurs. Ces spécialistes, répartis sur huit sites en Europe et en Asie, ainsi qu’aux États-Unis et en Inde, ont jusqu’à présent conçu des systèmes embarqués pour plus de 180 plateformes aériennes, tant civiles que militaires. En 2024, ces activités ont généré un chiffre d’affaires de 1,43 milliard d’euros, témoignant d’une rentabilité bien établie.

Une évolution nécessaire vers l’aviation de demain

L’aviation est à l’aube d’une nouvelle ère, avec des besoins croissants en matière de propulsion hybride et de commandes électriques. Les systèmes traditionnels ne suffisent plus face aux exigences des futurs aéronefs. Safran, déjà avancé dans le domaine de l’électromécanique, renforce son offre en intégrant des technologies d’actionnement hydraulique et mécanique. L’objectif est de proposer un système modulaire, capable de s’adapter aux besoins variés des avions, missiles et hélicoptères de nouvelle génération.

Des synergies prometteuses pour une croissance durable

Cette acquisition génère également des revenus récurrents grâce à la maintenance, aux pièces détachées et au support technique, représentant près de 40 % du chiffre d’affaires. Safran prévoit d’économiser 46 millions d’euros par an d’ici 2028 en rationalisant ses coûts industriels. L’intégration des activités de Collins Aerospace permettra également à Safran de proposer des systèmes complets, testés et prêts à être intégrés dans les aéronefs.

Une stratégie mesurée pour un avenir maîtrisé

Olivier Andriès, le PDG de Safran, souligne l’importance d’une croissance maîtrisée. Pour maintenir la cohérence de son projet, le groupe a revendu son activité électromécanique en Amérique du Nord à Woodward Inc., une décision stratégique pour respecter les régulations en matière de concurrence. Safran s’affirme ainsi comme un acteur incontournable, en contrôlant quasiment tous les organes vitaux d’un avion moderne, tout en gardant une vision claire de son développement futur.

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