AccueilTagsAuto

Sujet: Auto

BMW’s 2027 i7 makeover bets the whole 7 Series on “Neue Klasse” tech—and AI

BMW’s 2027 i7 refresh drags the 7 Series into the Neue Klasse era—new battery tech, a windshield-wide display, Alexa Plus, and more automation.

Rivian startet R2-Produktion: Auslieferungen im Frühjahr – und ein Härtetest gegen Tesla

Rivian baut den R2 in Illinois und will im Frühjahr ausliefern. Ab Juni sollen Kunden konfigurieren – der Angriff aufs Tesla Model Y wird zum Kostentest.

Autokredit abbezahlt – und dann? Warum viele Haushalte genau danach ins Straucheln geraten

Nach der letzten Autokreditrate entsteht kein Plus, sondern ein Loch. Wer die frei gewordene Summe nicht automatisiert spart, verliert sie im Alltag.

Your Car Loan’s Finally Dead. Here’s Why the Next Few Months Can Wreck Your Budget.

Your car loan’s gone—but the freed-up payment can vanish fast. Here’s how to keep it from turning into lifestyle creep or a brand-new debt.

Nissan Rogue e-POWER (2027): Ein Hybrid, der sich wie ein E-Auto anfühlen soll – ohne Stecker

Nissan bringt 2027 den Rogue e-POWER: Räder werden elektrisch angetrieben, der Benziner erzeugt nur Strom. Komfort ja – der Autobahn-Härtetest entscheidet.

Corvette kehrt zu echten Tasten zurück – GM räumt den Touchscreen-Irrsinn im Cockpit auf

Corvette statt Tablet: Chevrolet bringt Tasten zurück, vor allem für die Klima. Weniger Ablenkung, mehr Kontrolle – und ein Seitenhieb gegen den Touchscreen-Wahn.

Hyundai setzt in China auf Doppelmarke: IONIQ V soll heimische E-Auto-Rivalen nervös machen

Hyundai bringt IONIQ offiziell nach China und zeigt den neuen IONIQ V. 20 Modelle in fünf Jahren sollen folgen – Reichweite: über 600 km (CLTC).

Hyundai pulls a two-brand EV stunt in China—IONIQ V is the opening shot

Hyundai just launched IONIQ in China with the new IONIQ V—two brands, China-first EVs, 20 models in 5 years, and a 373-mile CLTC range claim.

BYD wirbt mit „Drei-Rad-Modus“: Weiterfahren trotz Platten – aber zu welchem Preis?

BYD kündigt einen „Drei-Rad-Modus“ an, der bei Platten oder schlechtem Untergrund Mobilität sichern soll – doch ohne klare Grenzen bleibt Skepsis.

BYD Says Its Cars Can Limp on Three Wheels After a Blowout—Here’s the Catch

BYD is touting a “three-wheel mode” to keep cars moving after a blowout or on rough ground—but it’s short on real-world limits.

BYD wirbt mit „Drei-Räder-Modus“: Weiterfahren trotz Platten – aber zu welchem Preis?

BYD bewirbt einen „Drei-Räder-Modus“, der bei Platten oder unebenem Gelände Mobilität sichern soll – Details zu Grenzen und Sicherheit fehlen.

BYD will Autos auf drei Rädern weiterfahren lassen – selbst mit plattem Reifen

BYD bewirbt einen „Drei-Rad-Modus“, der bei unebenem Untergrund oder Reifenpanne Mobilität sichern soll – Details zu Grenzen und Sicherheit fehlen noch.

Top Infos

Coups de coeurs